
1: 2024/12/22(日) 06:50:12.02
普通にええことやな
2: 2024/12/22(日) 06:51:16.29
日産はお通夜ムード
3: 2024/12/22(日) 06:53:15.81
どっちのほうが立場が上なんやろ
17: 2024/12/22(日) 07:05:20.20
>>3
それは今後の社名でわかるで
日本になるか本日になるか
それは今後の社名でわかるで
日本になるか本日になるか
20: 2024/12/22(日) 07:08:36.39
>>3
どう考えても日産が下やな
どう考えても日産が下やな
5: 2024/12/22(日) 06:57:25.32
ホンダのメリットないんやけど
日産でヒット商品あるの?
日産でヒット商品あるの?
29: 2024/12/22(日) 07:18:33.24
>>5
周りが免許取ってすぐセルシオだのシーマだのを親に買ってもらう中
保証人がおらんかったワシが18歳で闇ローン組んで買ったグロリアがある
周りが免許取ってすぐセルシオだのシーマだのを親に買ってもらう中
保証人がおらんかったワシが18歳で闇ローン組んで買ったグロリアがある
6: 2024/12/22(日) 06:57:34.92
本田はできれば勘弁って感だろ
7: 2024/12/22(日) 06:58:00.70
行き詰まった会社の上級なんて無能しかおらん訳だしホンダもそんなんに来られても困るわな
8: 2024/12/22(日) 06:58:48.44
合併ではないけどな
9: 2024/12/22(日) 06:58:53.72
どう考えてもホンダは嫌だろ
10: 2024/12/22(日) 06:59:48.35
ホンダは嫌なんちゃうんかこれ
13: 2024/12/22(日) 07:01:26.26
ホンダはEV全振りでデカい関連会社売却したとか無かったっけ?
EVから軌道修正するのに日産が必要なのかもしれない
EVから軌道修正するのに日産が必要なのかもしれない
30: 2024/12/22(日) 07:19:37.21
>>13
EV全振り宣言後もエンジン開発してて次のヴェゼルに載せるらしいで
EV全振り宣言後もエンジン開発してて次のヴェゼルに載せるらしいで
15: 2024/12/22(日) 07:03:06.67
共同で持ち株会社作るだけだぞ
16: 2024/12/22(日) 07:05:17.48
合併ではないやろ
上にホールディングス作ってそれぞれ子会社になるんやろ
でもこれで経費削減されるんか?
上にホールディングス作ってそれぞれ子会社になるんやろ
でもこれで経費削減されるんか?
18: 2024/12/22(日) 07:06:05.05
ダホンなんて車全然売れてねえだろ
まだ日産にはファンがいる
まだ日産にはファンがいる
19: 2024/12/22(日) 07:07:55.73
>>18
ファンが好きだった車をないがしろにした結果 経営陣の最後の言葉が売れる車がない・・・だったからな
ファンが好きだった車をないがしろにした結果 経営陣の最後の言葉が売れる車がない・・・だったからな
24: 2024/12/22(日) 07:11:10.20
>>18
現実を見ろよ
SUV強いよHONDAは
現実を見ろよ
SUV強いよHONDAは
21: 2024/12/22(日) 07:09:15.59
ホンダはヴェゼルとかヒット車種出してるけど日産はマジで何もない
51: 2024/12/22(日) 07:44:06.98
>>21
ヴェゼルよりはノートセレナの方が売れてるな
ヴェゼルよりはノートセレナの方が売れてるな
22: 2024/12/22(日) 07:09:44.76
トヨタホンダと比べたら技術力で日産は数段劣るよな
買ってる奴マジで謎
買ってる奴マジで謎
23: 2024/12/22(日) 07:10:27.08
悲しいな
テレビと同じ末路やん
テレビと同じ末路やん
25: 2024/12/22(日) 07:16:15.06
技術力は高いのにラインナップは弱いとかいう謎
28: 2024/12/22(日) 07:17:55.70
>>25
技術力なんてそもそもあったっけ?
技術力なんてそもそもあったっけ?
31: 2024/12/22(日) 07:20:04.88
>>28
合併によるHONDA側のメリットでそう言ってたオールドメディアで
合併によるHONDA側のメリットでそう言ってたオールドメディアで
26: 2024/12/22(日) 07:17:43.48
ホンダの車を日産の宣伝力販売力で売ったら凄いことになるかもしれん
27: 2024/12/22(日) 07:17:50.14
車は操作の基本的なところは皆で一緒に統一した方がええよね
シフトとか足元とか皆バラバラなのあかんやろ
シフトとか足元とか皆バラバラなのあかんやろ
32: 2024/12/22(日) 07:21:21.08
ホンダなんて軽しか売れてないんじゃないのか?
新しいフリードとか見た目最悪だし
新しいフリードとか見た目最悪だし
33: 2024/12/22(日) 07:22:03.44
>>32
中国とアメリカで利益出しとる企業やぞ
なお最近中国が怪しい模様
中国とアメリカで利益出しとる企業やぞ
なお最近中国が怪しい模様
34: 2024/12/22(日) 07:29:10.52
今後合併が進んで日本版ステランティスみたいになるにな
35: 2024/12/22(日) 07:29:16.29
日産買ってる奴ってどんな気分?w
36: 2024/12/22(日) 07:30:19.55
日産にはキャラバンとかセレナあるやん
37: 2024/12/22(日) 07:32:09.87
負け犬サダーズやん
38: 2024/12/22(日) 07:32:14.35
一応自力で稼げてるホンダからしたらお荷物やろ
39: 2024/12/22(日) 07:33:05.70
技術屋は欲しいけど管理職とか営業職とかはリストラされそう
40: 2024/12/22(日) 07:34:37.08
>>39
それやんないと合併する意味ないからね
間違いなく切る
それやんないと合併する意味ないからね
間違いなく切る
42: 2024/12/22(日) 07:35:22.53
ホンダの販売店クソってほんまか?
トヨタも大概やぞ
まあワイが洗車コーティングやら高いエアコンフィルターとか全部断ってるからやろけど
トヨタも大概やぞ
まあワイが洗車コーティングやら高いエアコンフィルターとか全部断ってるからやろけど
53: 2024/12/22(日) 07:45:16.28
>>42
かなり酷いで
板金屋で頼めば3万もせんような擦り傷で10万請求されたことある
まぁ所詮ディーラーだから全部かは知らんけど
かなり酷いで
板金屋で頼めば3万もせんような擦り傷で10万請求されたことある
まぁ所詮ディーラーだから全部かは知らんけど
63: 2024/12/22(日) 07:50:44.84
>>53
そういうのはディーラーやと高くなるのは普通やない?
結局正規ディーラー仲介して契約してる業者に出してるだけやし
そういうのはディーラーやと高くなるのは普通やない?
結局正規ディーラー仲介して契約してる業者に出してるだけやし
81: 2024/12/22(日) 08:07:17.74
>>63
まぁ高いのはしゃーないけど値段3倍は流石に詐欺レベルやろ
なんで行政に指導されんのかわからんレベル
まぁ高いのはしゃーないけど値段3倍は流石に詐欺レベルやろ
なんで行政に指導されんのかわからんレベル
94: 2024/12/22(日) 08:21:35.99
>>53
ディーラー持って行ってもどうせ板金屋に回すんだから最初から板金屋行けば済むだけよね
ディーラー持って行ってもどうせ板金屋に回すんだから最初から板金屋行けば済むだけよね
97: 2024/12/22(日) 08:28:11.53
>>42
小ぢんまりとしたディーラーが県最大のホンダディーラーと統合してサービスが糞化したからもう行っていない
小ぢんまりとしたディーラーが県最大のホンダディーラーと統合してサービスが糞化したからもう行っていない
43: 2024/12/22(日) 07:36:01.88
販売奨励金とかいう闇
44: 2024/12/22(日) 07:36:15.40
2社合わせても時価総額8兆円なのか
テスラは200兆円🥺
テスラは200兆円🥺
45: 2024/12/22(日) 07:37:30.61
全部トヨタと合併しちゃえよ
46: 2024/12/22(日) 07:39:04.65
日産はエンブレムがダサすぎるからまずはそこ変えないと無理やな
47: 2024/12/22(日) 07:39:53.17
>>46
せやけどトヨタもなかなかダサいやろ
せやけどトヨタもなかなかダサいやろ
49: 2024/12/22(日) 07:41:28.48
経理や総務は1社分でよくなるからみんなクビよな
50: 2024/12/22(日) 07:43:20.99
互いの工場で日産はホンダ、ホンダは日産の車両作れるようにするらしいけど現場涙目やろこれ
52: 2024/12/22(日) 07:45:11.78
どっちも栃木に工場持ってるけどどうするんやろ
54: 2024/12/22(日) 07:45:21.99
泥舟だからな
転職先を探すだろ
転職先を探すだろ
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1734817812/
コメント
コメント一覧 (12)
ホンダのメリットはゼロだけどね
社内のことは一般人にはわからんからな
imihunet
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imihunet
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明らかに店舗過剰になる
imihunet
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昔にスズキからパレットを貰ったときに営業の人がこれでやっと販売できる車が来ましたって嬉しそうだった
imihunet
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imihunet
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ニッサンはセダンのデザインがいいと思うけどセダンは売れ線じゃないからきびしいね
imihunet
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日産とかいらね
imihunet
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日産の社長を残すことに疑問とも自動車ジャーナリストが言っていたし、全然良いニュースではないんだよね。
残念だけどBEV、HV、FCV全ての可能性に対応しているヒュンダイの方が経営センスがある。
imihunet
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imihunet
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imihunet
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